Троллейбус — это электрический вид общественного транспорта. По конструкции он похож на обычный городской автобус, но в отличие от него приводится в движение не двигателем внутреннего сгорания, а одним или несколькими электродвигателями.
Как и трамвай, он получает тяговый ток с помощью токоприемников от воздушной линии, протянутой через проезжую часть. Поэтому троллейбусы привязаны к путям, но не управляются по ним.
Термин «троллейбус» используется как для обозначения самого транспортного средства, так и для обозначения сопутствующей инфраструктуры.
Троллейбус является идеальным транспортным средством для интенсивного городского движения благодаря электроприводу без вредных выбросов.
Аккумуляторный троллейбус является дальнейшим развитием зарекомендовавшего себя троллейбуса. Мощный аккумулятор позволяет преодолевать участки маршрута без контактной сети. Эта разработка делает троллейбусную сеть более гибкой.
Первые объекты были открыты в начале XX века. В настоящее время насчитывается более 300 троллейбусных маршрутов в 48 странах мира. В основном они находятся в Центрально-Восточной Европе, государствах постсоветского пространства, Китайской Народной Республике, Северной Корее, Италии и Швейцарии.
Около 550 сетей были выведены из эксплуатации, в основном в западном мире, где троллейбус переживал свой расцвет в 1950-х и 1960-х годах — в период пика развития транспортной системы.
Смотрите ниже подборку фотографий, как выглядят троллейбусы в различных городах и странах мира.
